Difícil binomio entre movilidad y medio ambiente

Lobo · prudente Registrado: Sep 22, 2003 Mensajes: 46 Ubicación: La Tierra

El pasado martes, por sorpresa, la ministra de Medioambiente anunciaba que los límites de velocidad se reducirían para luchar contra la contaminación.

Ignorante de mi, además de la tonteria de ingresar mas dinero por multas no sería mejor solución desarrollar redes de transporte público como dios manda en las ciudades......
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Las palabras elegantes no son sinceras; las palabras sinceras no son elegantes.

Fuerza y Honor

Kobayashi · Publicado: Mon Sep 06, 2004 4:56 pm **Asunto**:

... y entre ellas.

Totalmente de acuerdo contigo, Lobo.
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El mejor truco que el diablo inventó fue convencer al mundo de que no existía.

Anticapitalista · Publicado: Mon Sep 06, 2004 5:01 pm **Asunto**:

El transporte público en muchas ciudades es de risa. Y en algunas que tienen un buen transporte público tienes que soportar cosas como que te metan 40.000 personas en un autobus para 100, colocándote como una ficha del tetris contra alguna puerta, con la consecuente pérdida de ganas de volver a usarlo.
Lo de los límites de velocidad lo había leído a los de ecologistas en acción creo, pero me parece que exageraban bastante con lo que pretendían reducir de contaminación, a parte, que como dice Lobo no creo que vayan a conseguir gran cosa excepto cobrar más por las multas.
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El hombre razonable se adapta al mundo; el irrazonable intenta adaptar el mundo a sí mismo. Así pues, el progreso depende del hombre irrazonable.

joselu · Publicado: Mon Sep 06, 2004 5:33 pm **Asunto**:

supongo q la ministra de las pieles ira a trabajar en bici y no en coche oficial, xa dar ejemplo, no?

x cierto, no se dijo x ahi q la dgt depende de interior y no de medio ambiente?
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F+H

rondador_nocturno · Publicado: Tue Sep 07, 2004 12:24 am **Asunto**:

La verdad que tambien dicen mucho de que usemos el transporte publico pero luego la calidad del mismo deja mucho que desear. Tanto en rapidez como en comodidad ( que los que somos anchos y largos lo pasamos mal encajonados ).

Esto se solventaria con mas carriles bus vao , que permitiesen una mayor fludiez en el trafico , rebajando el precio de los billetes , beneficiando el uso compartido del coche.

Lo de reducir la velocidad va en la cuestion de que a partir de los 120 , el consumo de combustible crece mas que proporcionalmente que con la velocidad.
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